El Circuit Ricardo Tormo acoge el último Gran Premio de la temporada de MotoGP. En 2022 acudieron 170.000 personas. Pero Cheste (Valencia) no es sólo un paraíso para el motociclismo durante un fin de semana, sino un generador de ingresos todos los días del año que tiene por objetivo convertirse en un gran centro de ocio.
El director general del circuito, Gonzalo Gobert-Cézanne, explicó a EFE que este 2023 el trazado habrá estado ocupado entre 315 y 320 días al año, un índice de actividad entre el 86 y el 90 % que se puede interpretar como un ‘lleno técnico’, porque los únicos días en los que no se alquila son el 1 de enero y el 24 y 25 de diciembre, además de algunos días de agosto, por el calor y la actividad del norte de Europa.
Además, el Ricardo Tormo aprovecha esos días para realizar el mantenimiento de la pista y mejorar los pequeños aspectos que pidan la FIA y la FIM, después de unos años en los que la pandemia lastró, y mucho, la rentabilidad del circuito.
¿Para qué está alquilado el circuito durante todo el año?
La MotoGP, el GT World Challenge Europe, en el que ahora participa el italiano Valentino Rossi, y la Valencia Nascar Fest son algunos de los veinte eventos abiertos al público que ofrece anualmente esta instalación deportiva, la mayor de la Comunitat con más de un millón y medio de metros cuadrados.
La pista ‘Gran Premio’ -en la que se corre en MotoGP- es el gran generador de caja, pero no sólo se utiliza para carreras, sino para presentaciones de nuevos vehículos, entrenamientos de equipos de competición, carreras de pretemporada o rodadas de coches y motos que traen diariamente a entre 150 y 200 pilotos al Ricardo Tormo”, señaló Gobert-Cézanne.
El siguiente objetivo pasa por “potenciar los otros pequeños circuitos y, a la vez, poner el foco en aquellas personas que vienen como acompañantes pero que no son muy aficionadas al motor”.
Por su parte, el director general de Deporte de la Generalitat Valenciana, Luis Cervera, afirmó que el trazado “es una base importante de promoción deportiva y un centro de tecnificación deportiva para jóvenes pilotos de automovilismo y de motociclismo”.
“El Circuit Ricardo Tormo tiene ingresos todo el año”, insistió Cervera, que reivindicó el trazado como “una muy buena plataforma promocional para la Comunidad, pero sobre todo un referente porque el motociclismo está muy arraigado en nuestra tierra”.
El objetivo de convertirse en un gran centro de ocio
“Hay que colocar un museo, una tienda emblemática, una zona de simulación y otra de realidad temática e impulsar esos otros pequeños circuitos para poder utilizarlos todos y que cualquier fin de semana podamos tener contenidos fuera de la pista ‘Gran Premio’”, explicó Gonzalo Gobert-Cézanne.
Así, insistió en que la MotoGP es “la joya de la corona”, porque supone el reclamo -de hecho, trae a más del 70 % de los aficionados de todo el año y entre el 60 y el 70 % de la facturación total-, pero lo que se hace durante el año es “estirar ese efecto para que el circuito no se quede apalancado sólo en ello”.
Destacó que el futuro del circuito Ricardo Tormo pasa por convertirse en un gran centro de ocio con un hotel dentro de la instalación para generar aún más ingresos y que los visitantes puedan pasar un fin de semana en Cheste.
Así lo secunda también el alcalde del municipio, José Morell, que expuso que “está por terminar de definir, pero se va en esa dirección” y destacó que para ello ya se ha cambiado el plan urbanístico del circuito para poder adaptarlo como instalación de ocio, “y ahora ya se puede sacar a concurso lo que quiera el circuito”.
Y es que los grandes fines de semana suponen para Cheste “más contrataciones en todos los bares, restaurantes, tiendas… e incluso ingresos extra para particulares, que alquilan bajos o habitaciones por toda la localidad”, aseveró Morell, por lo que Generalitat, Ayuntamiento y circuito -que depende de la Generalitat- trabajan conjuntamente en este proyecto.
Pero Gobert-Cézanne tiene claro que la progresión del circuito pasa por abrirse a otras líneas de negocio: “Esta es ya una instalación deportiva con mucho contenido, pero ya tienes todo preparado para que el turismo de convenciones (MICE) sea una línea de trabajo clara”.
“El circuito tiene las condiciones perfectas porque tienes cautivada a la gente con el trazado, una instalación enorme y salas grandes. Sólo le falta el hotel, que está en agenda”, insistió Gobert-Cézanne, y añadió que tiene en mente la realización de festivales o conciertos masivos para los que la ciudad quede pequeña.
38 millones de impacto económico…
El último informe de impacto económico, realizado en 2013, reveló 38 millones de euros de impacto para la provincia de Valencia, aunque tan solo abarcaba el fin de semana de GP, completamente desfasado:
“Solo por la inflación esa cifra ya se iría a los 45 millones lo que genera un Gran Premio en Cheste”, aseguró el director del circuito.
Además anunció que este 2024, por el 25 aniversario del circuito, el propio Ricardo Tormo llevará a cabo otro nuevo informe de impacto económico, pero esta vez no solo para el fin de semana de motos, sino para todo el año natural, y advirtió: “Va a sorprender, porque igual duplicamos la cifra de 2013”.asegura Gonzalo Gobert-Cézanne.
De hecho, informó que un estudio interno cifra entre 30.000 y 40.000 las camas hoteleras que genera el circuito durante todo el año, sin contar los eventos abiertos al público.
Confía en que MotoGP siga unida al Ricardo Tormo
Sobre si MotoGP seguirá llenando muchos años las gradas del circuito, el director general de Deporte de la Generalitat destacó que “todavía es pronto para contestar a la pregunta, pues el contrato es hasta 2026”, pero reivindicó que este es un “gran evento, consolidado, arraigado, un referente y de gran tradición” y, en lo que se refiere a la Comunitat, “genera impacto económico y mediático”.
Por último, Gobert-Cézanne confió en que MotoGP seguirá por mucho tiempo en el Ricardo Tormo, en la que se ha corrido ininterrumpidamente desde 1999, y no tendrá que alternarse anualmente con otros trazados.
“Hemos hecho el mejor trabajo posible para que Dorna -el promotor del evento, como Liberty Media en la F1- no tenga ninguna duda de si alternamos o no”.
En 2021, Dorna y la Generalitat firmaron un acuerdo por cinco años, hasta 2026, que aseguraba la llegada de tres grandes premios a la Comunitat Valenciana, además de confirmar que serían el cierre del año. Siendo el de Cheste el Gran Premio con más afluencia de los cinco que se desarrollan en la península Ibérica, el director del circuito subrayó que “hay que ser muy atrevido para tocar algo que funciona”.
